Segundo dados da Rodosol, concessionária responsável pelas obras da Terceira Ponte, o número de acidentes cresceu com o início do projeto, comparado ao ano passado. Em março de 2022, foram registrados 37 acidentes em cima da via, já no mesmo mês em 2023, os números aumentaram para 70, quase o dobro dos acidentes registrados. 

 A sinalização, que deveria ser eficiente para diminuir os empecilhos, não está funcionando. Fábio Romero, professor de Engenharia de Tráfego do curso de Engenharia Civil da UVV, afirmou que as faixas reflexivas dos cones não estão funcionando e que, com o afunilamento, os motoristas perdem noção do espaço.